李书福的发财心得：“鲶鱼”和“蝉”
盘点2005年的中国汽车界，就不得不提一个人物 ——李书福。少了他，中国汽车界会平添几许寂寞，锐减几分活力。
鲶鱼 ——激活一潭死水
挪威的渔民出海捕捉沙丁鱼，为了防止沙丁鱼到岸时死亡，在运输沙丁鱼的容器中放几条沙丁鱼的天敌鲶鱼，沙丁鱼为避免被吞食，在有限的空间内快速游动，反而保持了旺盛的生命力。李书福就是中国汽车界的鲶鱼。
1963年，李书福出生在一个农民家庭里。整个学生时代，李书福都是在台州度过的，可以说，浙江浓郁的商业氛围，对他日后的发展起到了非常重要的作用。
1996年，李书福投资5亿多元，开发家庭用的微型货车和轻型轿车，令人吃惊的是，在这位农民企业家的800亩汽车制造中心，居然形成了3分钟生产一辆汽车的生产能力。因此，在世纪之交，中国汽车工业游进了一条“鲶鱼”。
这条名叫“吉利”的鲶鱼逆流而上，掀起骇人的巨浪，将一潭死水的中国车市搅得浪涛滚滚。李书福造的汽车多，却卖得便宜，款式豪华美观的吉利汽车，每辆售价只4万多元，是国内同类产品中最廉价的。由于吉利接连引爆4次降价风潮，突破了4万元价格的瓶颈，许多被人熟悉的品牌车车价纷纷跳水，从而开始了中国低价轿车的市场。价格策略一直是吉利得心应手的杀手锏，在车价居高不下、老百姓持币待购的国内汽车市场上，吉利是一条四处游动的“鲶鱼”，不断突破所谓的汽车价格底线。
李书福个性张扬，性格执著，眼光敏锐，这使他容易被人放大，超越企业本身，而企业发展显示出的强有力的生命力与李书福的个人英雄主义相得益彰。胆汁质的吉利完全是李书福式的性格，年轻奔放，做事高调甚至突兀，喜爱大张旗鼓，勇于挑战，目的性强。只有这样性格的人才能制造出汽车界的鲶鱼效应。
2004年之前，李书福靠单一的攻击性价格策略，初步在竞争并不充分的中国汽车市场打开了局面。
蝉 ——吸吮他人汁液蜕变
蝉潜伏在地下时，它被称为“若虫”，以吸吮植物根部汁液维持生命。李书福的用人之道、技术创新和资金运转方面颇得蝉的精髓，他善于吸纳他人的力量，通过改良创新后供自己发展。
李书福非常重视人才，他挖来浙江省财政局的徐刚，挖来了上海大众的南阳，组成在吉利堪称阵容豪华的管理团队。为提升研发能力，专门聘韩国专家担任院长，并开始在海外研究机构挖掘专业人才。
在吸纳别人的人才得到发展后，李书福开始进行蜕变
